HIWIN上銀微型直線導(dǎo)軌，是精密的直線傳動元件，我們在應(yīng)用它的過程中，都明白是要經(jīng)常維護(hù)保養(yǎng)導(dǎo)軌，才可以使上銀導(dǎo)軌滑塊保持精度等級不變，也才能得到一個比較長的使用壽命。那么，大伙兒知道怎樣來維持上銀微型直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的精度等級嗎?現(xiàn)在，就讓雅威達(dá)來和大伙兒探討下這種專業(yè)知識。     

   機(jī)械設(shè)備的工作部件在移動的時候，鋼球會隨支架溝槽做循環(huán)流動，把支架的磨損量分?jǐn)偟矫總€鋼球上，從而延長直線導(dǎo)軌的使用壽命。為了消除支架和導(dǎo)軌之間的間隙，預(yù)加負(fù)載，也就是給預(yù)壓，可以提升導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，預(yù)加負(fù)荷的獲得是在導(dǎo)軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米，以0.5微米為增量，將鋼球篩選分類，分別裝到導(dǎo)軌上，預(yù)加負(fù)載的大小，取決于在鋼球上的作用力。如果在鋼球上的作用力太大，鋼球承受預(yù)加負(fù)荷時間過長，容易導(dǎo)致支架運動阻力增大，影響了設(shè)備整體的精度等級

    這兒就有一個均衡功效的難題;以便提升系統(tǒng)的敏感度，降低運動摩擦阻力，相對地要降低預(yù)加負(fù)載，而以便提升健身運動精密度以及的維持性，規(guī)定有充足的預(yù)加負(fù)值，這彼此之間是相分歧的。導(dǎo)軌系統(tǒng)的設(shè)計方案，務(wù)求固定不動元器件和挪動元器件中間有很大的觸碰總面積，這不但能夠提升系統(tǒng)的承載力，而且系統(tǒng)還能承擔(dān)間歇性鉆削或是作用力鉆削所造成的撞擊力，把相互作用力普遍外擴(kuò)散，擴(kuò)張承受能力的總面積。

   為了能夠?qū)崿F(xiàn)這一點的目標(biāo)，導(dǎo)軌系統(tǒng)的管溝樣子有各種各樣，這兒簡易表明具備象征性的有二種，一種稱之為哥待式(尖拱式)，樣子是半園的拓寬，點接觸為端點;另一種為園弧型，一樣能開同樣的功效。東莞市STAF直線導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家表明不論是哪一種結(jié)構(gòu)形式，目地只有一個，務(wù)求大量的翻轉(zhuǎn)鋼球半經(jīng)與導(dǎo)軌觸碰(固定不動元器件)。決策系統(tǒng)特性特性的要素是：翻轉(zhuǎn)元器件是如何與導(dǎo)軌觸碰的，它是存在的問題的首要條件。

    提升直線導(dǎo)軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性，維持原有的精度等級，需要我們更加細(xì)心的了解發(fā)現(xiàn)，這樣才能使上銀微型直線導(dǎo)軌，在設(shè)備中更好的的來運行。提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，帶動經(jīng)濟(jì)市場的發(fā)展，這才是傳動行業(yè)更好的選擇。

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